经济发展,交通先行;农村发展,因路而兴。2014年以来,巴州累计完成农村公路建设投资约70.69亿元,累计新改建农村公路8446公里。截至2023年底,全州农村公路总里程达1.3674万公里,农村公路乡镇通三级及以上公路比例达93%、较大人口规模自然村通硬化路比例达79.43%。今年,全州计划新改建农村公路500公里。
巴州的农村公路串联起了城市和乡村,盘活了农村地区文化、旅游等特色资源,带动城乡客货双向流动,促进了城乡一体化发展,农民群众出行实现了由“走得了”向“走得好”“走得安全”转变,农村生产生活和社会面貌得到深刻改变,让老百姓的生活越过越红火。
群众靠路增收致富
轿车行驶在通往轮台县老草湖的乡村公路上,这条路已经成为草湖乡的便民路、产业路和旅游路。(通讯员 陆晓宇 摄)
农村公路铺下的是路,连起的是心,通向的是富。
“以前,从老草湖到县城赶着马车要走2天,坐拖拉机也要走一天。那个颠啊,感觉心都要从嗓子里跳出来了。”6月4日,驾车行驶在轮台县草湖乡通往老草湖的公路上,英苏村村民蒋宏伟聊起了过去。
2002年,地处塔里木河中游的轮台县启动塔里木河治理移民搬迁工程,老草湖4个村的农牧民整体搬迁到了距离县城10余公里的新址。
搬到了有水、有电、道路宽阔、基础设施齐全的定居点,人们彻底告别了过去的穷日子。然而,很多村民还在老草湖放牧、种地,坑洼不平的道路成为制约村民增收致富的“肠梗阻”。
2014年,草湖乡对38公里砂石路进行了拓宽改造,铺上了柏油,配备了现代化的交通设施,极大提高了行车的安全性和舒适度。
轿车行驶在通往轮台县老草湖的乡村公路上,这条路已经成为草湖乡的便民路、产业路和旅游路。
“路通了,羊的‘身价’就不一样了!”52岁的蒋宏伟是土生土长的当地人,在老草湖养了400余只羊,对路的重要性深有感触,“以前吃的用的进不来,养的牛羊和农作物都运不出去。自从有了这条柏油路,太方便了,商贩开着车上门收购羊。我去年收入20多万元,这日子过得红火着呢!”
60岁的村民买买提·遥达西在老草湖种植了600亩棉花,此前道路不畅通让他饱受困扰,“农机开不进来,棉花运出去费劲得很,干啥都难。”自从柏油路通到了老草湖,他家的收入逐年提高,在县城买了楼房,他开着车在县城和老草湖之间往返。
经过多年治理,老草湖生态环境日益改善,独特的自然风光吸引游客纷至沓来,这条便民路、产业路变成了旅游路。
“旅游团的大客车可以直接开到民宿门口,没有这条路,在这里做旅游生意根本不可能。只要游客进得来,我们就能搞好服务,赚到钱。”村民马贵仁在老草湖开办的胡杨情牧家驿站已陆续有客人入住,他对今年的收入充满信心。
一条农村公路,消除了制约发展的交通问题,加快了草湖乡产业资源开发,也给群众带来了致富新希望。
“畜牧业是草湖乡重点发展的产业之一。2023年,全乡农牧民人均收入17484元。连通老草湖的这条路,是推动畜牧业高质量发展的产业路。”草湖乡党委副书记、乡长艾比拜姆·阿卜拉说,这条路搞活了一片产业,带富了一方百姓。随着老草湖旅游资源的开发,这条路将让越来越多的村民吃上“生态饭”和“旅游饭”。
路网延伸助农产品出山
畅通的农村道路成为且末县库拉木勒克乡江尕勒萨依村群众的增收路。(通讯员 苏鑫 摄)
道路平整、沟塘清清、桃树环绕……时下,走在且末县库拉木勒克乡江尕勒萨依村乡间道路上,目之所及的乡村美景令人心旷神怡。
江尕勒萨依村海拔1620米,三面环山,高寒阴湿,盛产高原香蒜和桃子。然而,以前想把这些土特产运出去,是难上加难。从村里到县城,要穿过百余公里的沙漠和戈壁地带,之前原315国道途经江尕勒萨依村,国道改道后,老路失修,已被洪水冲毁、风沙掩埋。
“村民种的香蒜、桃子等农产品因为道路不好运不出去,挣不上钱,村民致富的精气神根本提不起来。”江尕勒萨依村党支部书记斯迪克·麦木提敏说。
要想富,先修路。
2016年,且末县争取到自治区交通运输厅4410万元资金,修了前往江尕勒萨依村的42公里砂石路和36公里柏油路。2023年,该县又申请到4000万元的一般性国家债券,修通了前往江尕勒萨依村的路。现在,这条路已经全线贯通,切切实实成了村民的致富路。
“以前的路坑坑洼洼的,坐车一路颠簸到县城至少需要6小时。现在,路修好了,3小时就能到县城。客商来了,旅游的人来了,我们的小山村热闹起来了。”村民赛迪·穆萨说。
为一个小村累计投资8000余万元修路,是且末县全力推进“四好农村路”建设的一个缩影。
且末县交通运输局党组书记张传海介绍,近年来,且末县把道路建设摆在交通工作的首位,高起点、高标准规划,高速度、高质量施工。截至目前,且末县公路总里程3550.48公里,县域13个乡镇、56个建制村公路通达率、畅通率、通客车率均达100%,并全部实现通硬化路目标。建制村通硬化路里程达630公里,公路新建改建总里程2482.6公里,总投资达160.75亿元。
旅游业因路而兴
平坦的乡村公路让焉耆县七个星镇霍拉山村的旅游步入“快车道”。(通讯员 马青燕 摄)
在焉耆县七个星镇霍拉山村,一条平坦开阔的乡村公路宛如一条生机勃勃的动脉,为这个曾经宁静的村庄注入无限活力。
走进村庄,独具民族特色的雕塑彰显着地域文化,村口小广场上音乐悠扬,特色小吃香气扑鼻。沿着公路深入,农家客栈、葡萄采摘园、非遗展示馆、特色刺绣作坊等错落有致,构成了一幅美丽的乡村画卷。
“今年游客明显增多,收入节节攀升。自从村里发展旅游业,通畅的公路带来了络绎不绝的游客,我把自家果园改造成采摘园,吃上了‘旅游饭’。”村民阿依克孜·艾尔肯高兴地说。
7月1日,导游热情地向游客介绍霍拉山村:“在这里可以领略独特的乡村风光,村口有丰富的美食,大家可以尽情品尝和选购……”
2022年,焉耆县交通运输局筹措1193万元,进行霍拉山环线旅游路项目建设,将焉耆县多个旅游景点、特色村庄、农业园区紧密相连。路通之后,霍拉山村依托丰富的自然资源,打造民俗风情体验、农事劳作观摩、田园风光游览等特色项目,霍拉山村成为旅游打卡地。
焉耆县农村路网的改造工作始于1995年,至今已累计硬化县道103.712公里、乡道284.745公里、村组公路950.473公里,农村公路成了民生路、产业路和旅游路。
近年来,焉耆县把公路建设作为交通工作的重中之重,全县公路总里程从上世纪90年代初的不足10公里,迅猛增加到现在的1488公里,农村路网覆盖率达100%。(记者 陈彦强 薛云少 衡红丽 通讯员 王奕博)
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